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進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)餐飲業(yè)發(fā)展更加成熟，增長(zhǎng)勢(shì)頭不減，隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的高速推進(jìn)，人民生活水平顯著提高，餐飲服務(wù)單位無(wú)論是規(guī)模還是數(shù)量都急劇增加，相應(yīng)的油煙污染物排放量隨之增加。同時(shí)，近年來(lái)，餐飲油煙污染排放控制技術(shù)水平已有顯著提升，不利于餐飲油煙排放控制。油煙的分類:廚房油煙污染物主要包括細(xì)顆粒物、可沉降顆粒物以及揮發(fā)性有機(jī)物(V0...
泵吸式VOCs在線監(jiān)測(cè)儀采用PID光離子化VOC氣體傳感器，采用泵吸式采樣方式，通過(guò)微型氣泵將外界氣體通入VOC傳感器進(jìn)行檢測(cè)，集成氣象傳感器，可通過(guò)無(wú)線傳輸直接與信息數(shù)據(jù)中心進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，同時(shí)將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示在外接顯示屏幕。泵吸式VOCs在線監(jiān)測(cè)儀配置，當(dāng)VOC濃度超過(guò)設(shè)定閥值，自動(dòng)啟用報(bào)警裝置。泵吸式VOCs在線監(jiān)測(cè)儀詳細(xì)介紹整套系統(tǒng)由氣態(tài)污染物VOCs濃度監(jiān)測(cè)、無(wú)線傳輸，數(shù)據(jù)采集三個(gè)子系統(tǒng)組成，可直接抽取空氣中的氣體進(jìn)行測(cè)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，報(bào)警及時(shí)，動(dòng)態(tài)范圍廣，實(shí)時(shí)性強(qiáng)，組網(wǎng)靈活...
VOCs由于成分復(fù)雜，在環(huán)境中會(huì)導(dǎo)致復(fù)合型污染，誘發(fā)霧霾，產(chǎn)生光化學(xué)煙霧；且刺激人體呼吸系統(tǒng)、皮膚和眼晴，從而導(dǎo)致血液、神經(jīng)系統(tǒng)和肝腎臟的病變，具有致“三致”作用。VOCs來(lái)源廣泛，工業(yè)源主要污染物包括石化工業(yè)和煤炭加工與轉(zhuǎn)化，多包含烷烴、烯烴、硫醇、硫醚、多環(huán)芳烴等；家具行業(yè)主要為乙酸丁酯、乙苯、間對(duì)二甲苯等；包裝印刷工業(yè)中的苯系物、醇類、脂類和酮類；油類儲(chǔ)運(yùn)和銷售過(guò)程，涂料、油墨、膠粘劑、等以VOCs為原料的生產(chǎn)行業(yè)，涂裝、印刷、粘合、工業(yè)清洗等含VOCs產(chǎn)品的使用過(guò)程；...
建筑行業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展與沉淀，雖然己經(jīng)形成了較為完備的現(xiàn)場(chǎng)管理體系,但是由于多種人為或者環(huán)境因素，工程危險(xiǎn)級(jí)生產(chǎn)安全問(wèn)題往往頻繁發(fā)生，而施工現(xiàn)場(chǎng)的管理中仍然存在很多問(wèn)題，如人員管理不到位、物料管理不全面、技術(shù)控制難到位、安全施工意識(shí)不夠等。然而，對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的傳統(tǒng)監(jiān)管模式，根本無(wú)法多視角的進(jìn)行監(jiān)管。尤其是，一個(gè)施工項(xiàng)目，動(dòng)輒幾萬(wàn)至幾十萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)平米，轉(zhuǎn)一圈都要半天功夫，這是工地管理人員必須要面對(duì)的事情；單靠傳統(tǒng)的人為監(jiān)控模式，想必是無(wú)法應(yīng)對(duì)的。此時(shí)，如果有一套系統(tǒng)，能夠...
PM2.5的“PM”，是英語(yǔ)“particulatematter"的縮寫，意為“細(xì)顆粒物”。PM2.5的“2.5",指的是2.5微米，1000微米=1毫米，2.5微米相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的1/20。所以，直徑2.5微米的細(xì)顆粒物是肉眼看不見(jiàn)的。比PM2.5顆粒大點(diǎn)的顆粒物是PM10,直徑大到4倍，但體積可不止4倍，按照球體體積公式計(jì)算，PM10的體積是PM2.5體積的64倍，大了這么多，可是肉眼還是看不見(jiàn)。比PM*的顆粒物是PM50。PM50的體積是PM2.5體積的8000倍，肉...
微站由于成本的影響，多數(shù)是通過(guò)擴(kuò)散式或風(fēng)散取樣。系統(tǒng)內(nèi)部并沒(méi)有設(shè)計(jì)專門的采樣、標(biāo)定、質(zhì)控系統(tǒng)，更多的是通過(guò)軟件技術(shù)去模擬污染形成的過(guò)程。微站強(qiáng)調(diào)的是看趨勢(shì)，隨著目前小型站與微站技術(shù)的不斷提高，一些衍生的應(yīng)用也孕育而生。例如車輛移動(dòng)監(jiān)測(cè)、無(wú)人機(jī)大氣監(jiān)測(cè)、智慧路燈定點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。而這些新穎監(jiān)測(cè)方式的運(yùn)用無(wú)疑對(duì)整個(gè)城市及地區(qū)的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)是又一種補(bǔ)充。其將整個(gè)城市或地區(qū)的空氣質(zhì)量信息全部串聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)管的可能性。為監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的空氣質(zhì)量趨勢(shì)及污染源頭的追溯起到了積極的作...
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牛小林
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